11月26日，武漢市今年首個復工復產的橋梁工程—漢江灣橋主拱合龍。據(jù)悉，該工程在復工后又經歷了汛期，經過30天的堅守，水退人進，經過不斷縮短節(jié)段架設時間，比預計合龍時間還提前了5天。
漢江灣橋位于知音橋和古田橋之間，是武漢漢江上第七座公路橋梁。該橋線路全長2754米，其中跨江主橋長672米。主橋標準橋面總寬47米，設計為雙向6車道，并預留遠期拓寬至雙向8車道條件。
該橋首次應用國家“十三五”重點科研項目Q690qE橋梁鋼板作為主橋主桁的鋼材，高強鋼材的應用減少了項目對鋼材的消耗，大大降低了項目管控成本;大橋主拱單根拱肋桁架桿件吊重達100噸，屬國內同類橋梁結構桿件最大吊重。
針對本橋桿件吊裝重量大、吊機爬坡角度大等特點，新研制重載大角度爬坡100噸架梁吊機在該橋得到首次應用;此外，該橋首次采用正交異性鋼橋面板U肋全熔透焊接技術，提高了鋼橋面的使用周期，解決了U肋焊接質量通病。
在年初疫情防控期間，中鐵大橋局項目施工團隊集結在漢員工組成20余人的突擊隊投身抗疫保障工程建設，先后參與武漢國際博覽中心抗疫醫(yī)療物資轉運、新華醫(yī)院病房改造、漢口北方艙醫(yī)院建設等工作。他們充分發(fā)揚戰(zhàn)疫精神，積極推動疫后復工復產，使?jié)h江灣橋成為武漢首個復工的橋梁工程。
來源：科技日報
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