1、有的人坐進(jìn)車?yán)?，開著就走了。這樣真的不安全。老司機(jī)們上車前，輪胎是必須要檢查的。其次，有條件的會(huì)檢查剎車片，最后，看看車周圍有沒有障礙物，有盲區(qū)的地方。保證安全！
2、在高速行駛的時(shí)候，老司機(jī)們絕對(duì)不會(huì)超速，也就是說，速度絕對(duì)是120km/h以下，但是，沒有特殊情況，速度絕對(duì)是跟大多數(shù)車差多的。因?yàn)?，速度一旦過慢，后車就有追尾的可能，另外，一旦出現(xiàn)事故，相對(duì)速度過慢的話，危險(xiǎn)是很大的！
3、老司機(jī)們夜間開車，一般不開大燈。一般速度也不快。前面沒有車呢，可以開一下大燈，當(dāng)然，對(duì)面更不能有車。前面有車的時(shí)候呢，跟著前車的開，距離不要太近，前車剎車，你剎車。
4、老司機(jī)們走高速時(shí)喜歡在中間車道行駛。為什么呢？在中間車道，一旦爆胎，橋檢車租賃兩側(cè)有充裕的空間來讓你反應(yīng)。如果在隔離帶旁邊，沒等你反應(yīng)呢，就撞上隔離帶了，非常危險(xiǎn)！
5、老司機(jī)變道前，絕對(duì)打燈。橋檢車租賃并且非常果斷，判斷好情況，直接變道。白天，會(huì)鳴笛示意，晚上會(huì)用打燈示意?？傊麄兘^對(duì)會(huì)讓后車有準(zhǔn)備！絕不會(huì)貿(mào)然行駛！
車輛要是長時(shí)間不開，這時(shí)不只輪胎的氣壓會(huì)漸漸削減，其蓄電池的電量也會(huì)漸漸消耗掉，約30天就虧完電了。
車輛長時(shí)間不開，車內(nèi)的機(jī)油就簡單發(fā)作凝聚、蛻變，一旦凝聚、蛻變的話，當(dāng)一次開車時(shí)，由于機(jī)油應(yīng)有的效果削弱或失掉后，就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的磨損。
絕大多數(shù)的車主在泊車后都習(xí)慣拉上手剎，假如長時(shí)間泊車，手剎就處于繃緊狀況，從而呈現(xiàn)剎車盤與剎車片粘連狀況，造成剎車體系損壞。
許多司機(jī)在雨雪霧天氣下習(xí)慣只開啟汽車的雙閃燈，而不開其它燈光，這種做法是錯(cuò)誤并危險(xiǎn)的，一般只有在車輛發(fā)生事故時(shí)或者需要臨時(shí)停車時(shí)，才應(yīng)該單獨(dú)開啟雙閃燈。正常的雨雪天氣下只需開啟霧燈、示廓燈、前后位燈及近光燈即可，極端天氣需要使用雙閃燈時(shí)也一定是要配合其他燈光一同開啟。否則一是其在雨雪霧天的警示作用沒有那么強(qiáng)，二是容易讓前后方車輛誤會(huì)駕駛?cè)艘鈭D，造成安全隱患。
需要格外注意的是，雨雪霧天氣下一定不要開啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線角度較高，被雨霧折射后容易進(jìn)入對(duì)向車輛駕駛員的眼中，造成其短暫的視力模糊，或是暫時(shí)性失明，這樣就嚴(yán)重的危害了其駕駛安全。
如果天氣晴朗的情況下在夜間行駛時(shí)請(qǐng)不要開啟后霧燈，因?yàn)楹箪F燈設(shè)計(jì)之初考慮的是雨雪霧天的穿透能力，所以燈光角度設(shè)置較高，同時(shí)亮度也較高，如果在正常天氣條件下能見度足夠時(shí)開啟后霧燈會(huì)晃到后車司機(jī)，造成暈眩。
在特殊天氣下正確使用燈光可以給前后行人及車輛做到警示作用，大大減小事故發(fā)生率，同時(shí)在正常天氣的夜晚會(huì)車時(shí)也請(qǐng)大家不要違規(guī)使用后霧燈、遠(yuǎn)光燈等容易給前后駕駛員造成眩暈的直射燈光，橋檢車租賃為他人和自己的安全負(fù)責(zé)。
車主可在車廂內(nèi)或者后備行李廂等容易蓄積水汽的地方，多備幾個(gè)除濕劑或者除濕盒，并注意定期檢查和更換，給愛車做好除濕防潮。
日光中含有紫外線、紅外線和可見光，和人一樣，愛車也喜歡曬日光浴，尤其是在陰雨潮濕的季節(jié)，被曬熱的車身會(huì)很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。
愛車的底部和外部的油漆、保護(hù)層剝落后，在雨水中就有可能生銹，潮濕的空氣也容易加速車漆受損部位的“病變”。因此，如果您的愛車有“外傷”，最好盡快處理。
在空氣潮濕的季節(jié)，汽車音響系統(tǒng)的各個(gè)芯片“變”得相當(dāng)嬌貴，潮濕的空氣最易對(duì)它們產(chǎn)生侵蝕。
開冷氣空調(diào)抽濕除濕的工作現(xiàn)在就應(yīng)該做了，車內(nèi)空氣潮濕時(shí)應(yīng)該打開空調(diào)冷風(fēng)，汽車空調(diào)能夠調(diào)節(jié)車廂的溫度，還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。