《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》）提出，要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通對(duì)外聯(lián)系通道，提升內(nèi)部聯(lián)通水平，推動(dòng)形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運(yùn)作高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。
現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)正在提速?；㈤T二橋橋面上機(jī)器轟鳴，施工隊(duì)伍正在為5月前建成通車最后沖刺；深中通道項(xiàng)目為攻克最難的“沉管時(shí)光”爭(zhēng)分奪秒……連日來(lái)，南方日?qǐng)?bào)記者深入粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各個(gè)項(xiàng)目一片熱火朝天的景象。廣大干部群眾紛紛表示，要以《規(guī)劃綱要》為綱，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，聞雞起舞、日夜兼程，真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難，加快構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，撐起粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的骨架動(dòng)脈。
廣東長(zhǎng)大虎門二橋S8標(biāo)總工程師徐永鋼一直帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在大灣區(qū)建設(shè)一線，他說(shuō)：“《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》繪就了大灣區(qū)的宏偉藍(lán)圖。去年習(xí)近平總書(shū)記親自出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式，給了我們橋梁建設(shè)者極大的鼓舞?，F(xiàn)在，我們港珠澳大橋橋面鋪裝團(tuán)隊(duì)正轉(zhuǎn)戰(zhàn)虎門二橋，長(zhǎng)大公司也承擔(dān)了虎門二橋及深中通道的橋梁土建和沉管隧道的建設(shè)任務(wù)，我們將重整行裝再出發(fā)，為粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量?！?br /> 去年以來(lái)，廣深港高鐵、港珠澳大橋相繼開(kāi)通，粵港澳三地完成了高鐵、高速公路的直接相連，為大灣區(qū)的互聯(lián)互通打開(kāi)新局面。今年春運(yùn)，港珠澳大橋穿梭巴士每天運(yùn)營(yíng)近2000班次?！皩?duì)照《規(guī)劃綱要》，港珠澳大橋?qū)⒄J(rèn)真貫徹落實(shí)，做好大橋營(yíng)運(yùn)維護(hù)管理，為三地民眾提供安全、便捷、優(yōu)良的交通服務(wù)，同時(shí)進(jìn)一步研究應(yīng)用大橋運(yùn)維新技術(shù)，繼續(xù)攀登新的高峰，為粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展助推加速?！备壑榘拇髽蚋本珠L(zhǎng)余烈表示。
藍(lán)圖繪就，使命如山。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，未來(lái)將有一批雄偉壯觀的交通“脊梁”挺立，激發(fā)起發(fā)展的澎湃動(dòng)力。
虎門二橋
以一流工程為世界級(jí)灣區(qū)作貢獻(xiàn)
中午時(shí)分，烈日當(dāng)空，數(shù)臺(tái)攤鋪機(jī)和震蕩壓路機(jī)在廣東虎門二橋的橋面上進(jìn)行著瀝青碾壓工序。虎門二橋?yàn)r青施工工人耿玉明來(lái)自安徽阜陽(yáng)，今年已52歲。他和兒子在港珠澳大橋做了兩年的瀝青鋪裝，如今又一起堅(jiān)守虎門二橋。今年春節(jié)，虎門二橋500名工人堅(jiān)守崗位施工，為的就是能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)通車。
預(yù)計(jì)今年5月前建成通車的虎門二橋，將是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，與已通車的港珠澳大橋等在珠江口東西岸架起橫向“黃金通道”，共同撐起粵港澳大灣區(qū)的“主心骨”。
“《規(guī)劃綱要》的公布令人振奮，作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性工程，虎門二橋?qū)⒁允澜缫涣鞯墓こ唐焚|(zhì)，為粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)建世界級(jí)灣區(qū)做出積極貢獻(xiàn)?！被㈤T二橋建設(shè)者表示。
投身大灣區(qū)建設(shè)一線使命光榮
虎門二橋位于珠江三角洲核心區(qū)域，起于廣州南沙，止于東莞沙田，是粵港澳大灣區(qū)又一重要過(guò)江通道。有兩座超千米世界級(jí)跨江特大橋的虎門二橋，建成后將摘下多個(gè)“第一”：坭洲水道橋以1688米跨徑位列鋼箱梁懸索橋世界第一；主塔高260米，相當(dāng)于90層樓的高度，高度國(guó)內(nèi)懸索橋第一；錨碇地連墻外徑達(dá)90米，壁厚1.5米，面積相當(dāng)于15個(gè)籃球場(chǎng)，規(guī)模國(guó)內(nèi)第一；八車道鋼箱梁全寬49.7米，寬度世界整體式鋼箱梁第一。
“建設(shè)中的虎門二橋被納入了大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的大版圖之中，令人振奮和期待。今年是超級(jí)工程虎門二橋建成通車之年，作為參與其中的一線建設(shè)者，我深感責(zé)任重大、使命光榮?；㈤T二橋?qū)⒁允澜缫涣鞯墓こ唐焚|(zhì)，為粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)建世界級(jí)灣區(qū)作出積極貢獻(xiàn)?！被㈤T二橋項(xiàng)目副總經(jīng)理李彥兵表示。
2017年底，虎門二橋S8標(biāo)副經(jīng)理程凱與妻子劉婷一起，從港珠澳大橋直接來(lái)到虎門二橋從事后勤和安全等工作。程凱今年春節(jié)依然在虎門二橋堅(jiān)守崗位，他說(shuō)：“來(lái)廣東這些年，我有幸參與到港珠澳大橋、虎門二橋等推動(dòng)大灣區(qū)互聯(lián)互通的工程建設(shè)，國(guó)家對(duì)灣區(qū)規(guī)劃發(fā)展的藍(lán)圖一步步實(shí)現(xiàn)，讓我充滿動(dòng)力，繼續(xù)努力投身建設(shè)之中?！?br /> 大灣區(qū)時(shí)代為建設(shè)者提供舞臺(tái)
虎門二橋坭洲水道橋的主纜由32004根直徑只有5毫米的鋼絲組成，這種強(qiáng)度達(dá)到1960兆帕的鋼絲全部為國(guó)產(chǎn)，這也是這種大強(qiáng)度鋼絲在世界上首次大規(guī)模應(yīng)用。
“虎門二橋體現(xiàn)出建設(shè)者逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，精益求精、追求卓越的工匠精神，以及催人奮進(jìn)、追求實(shí)干的精神?！崩顝┍硎?，虎門二橋是干出來(lái)的，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)也要靠一代代人的真抓實(shí)干。
今年是虎門二橋項(xiàng)目黨群綜合部副經(jīng)理韓冬冬到廣東工作的第十個(gè)年頭。一直奮戰(zhàn)在廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一線的他，對(duì)《規(guī)劃綱要》繪就的前景充滿信心，他說(shuō)：“到廣東工作以來(lái)，廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)為個(gè)人發(fā)展提供了機(jī)遇，相信在粵港澳大灣區(qū)時(shí)代，一線建設(shè)者將有更大的施展舞臺(tái)。”
“粵港澳大灣區(qū)正在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通，這給我們路橋建設(shè)者帶來(lái)了新的機(jī)遇，我們倍感振奮，深受鼓舞?！被㈤T二橋項(xiàng)目J1標(biāo)總監(jiān)楊奉舉表示，要更加努力工作，以辛勤的汗水與心血，鑄造更多的一流品質(zhì)工程。
虎門二橋通車前，還要開(kāi)展路面鋪裝、伸縮縫、護(hù)欄安裝、機(jī)電交安、荷載試驗(yàn)、交工驗(yàn)收等系列工作，時(shí)間緊任務(wù)重，虎門二橋全體建設(shè)者正以全部的人力、物力，以超常規(guī)的工作狀態(tài)、飽滿的工作熱情，全力以赴地完成項(xiàng)目最后的沖刺工作。
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